【摘要】
在科技發展的今天，毫米波雷達作為汽車ADAS核心傳感器，它采用塑料材料外殼的作為ADAS的保護殼，那么車載毫米波雷達會用哪些塑料呢，他的焊接方式是什么？
在科技發展的今天，毫米波雷達作為汽車ADAS核心傳感器，它采用塑料材料外殼的作為ADAS的保護殼，那么車載毫米波雷達會用哪些塑料呢，他的焊接方式是什么？
毫米波雷達基本結構有雷達天線罩、電磁屏蔽材料、射頻前端、天線基板、底板等。
而作用于雷達天線罩的材料必須要考慮如幾點，低介電常數，低介電損耗，低翹曲，可激光焊接，耐化學品攻擊等，介于以上考慮，可選材料有責可以選擇PBT、共聚PC、PPO、PEI 等材料。
另外后蓋底板材料的選擇也是有要求的，需實現EMI電磁屏蔽和導熱、低翹曲，可實現激光焊接和激光打標、以及耐化學品攻擊。材料分別可以有PC/PBT、PA、PPS、PPO/PPA等。
毫米波雷達為什么要使用激光焊接呢？
我們那PBT才來舉例，使用高穿透率的PBT材料是解決PBT材料焊接時表面燒傷的最佳途徑， 另一個解決PBT材料在激光焊接過程中燒傷的有效途徑是采用特殊設計的夾具，在塑料激光焊接過程中，通過不斷對穿透件焊縫表面冷卻來降低燒傷的可能性。
另外，好的激光塑料焊接設備也可以降低PBT塑料在激光焊接過程中燒傷的概率。進口的塑料激光焊接設備采用高亮度的光源，光束質量好。有些塑料激光焊接設備供應商還有特殊的光斑整形技術，使得光斑的分布形態以及能量密度分布更適合PBT塑料的激光焊接。
最后，目前的設備擁有焊接過程監控及質量監控，可以通過焊接溫度的閉環監控，使得PBT表面燒傷的概率大大降低。
| 免費提供解決方案/免費打樣 18565508110
